Press Release
Êàðåëüñêèé êàìåíü. Äîðîãè Êàðåëèè - 2015
Ñ 3 ïî 4 äåêàáðÿ â ã. Ïåòðîçàâîäñêå ñîñòîÿëàñü Ìåæäóíàðîäíàÿ ñïåöèàëèçèðîâàííàÿ âûñòàâêà "Êàðåëüñêèé êàìåíü. Äîðîãè Êàðåëèè - 2015".
Äåëîâîé öåíòð "Àëüÿíñ" íà äâà äíÿ ñòàë ïëîùàäêîé äëÿ äåìîíñòðàöèè ìàòåðèàëîâ, îáîðóäîâàíèÿ, òåõíèêè è óñëóã êîìïàíèé, ðàáîòàþùèõ â ãîðíîïðîìûøëåííîé è äîðîæíîé îòðàñëÿõ. Âíèìàíèþ ïîñåòèòåëåé âûñòàâêè áûëî ïðåäëîæåíî îáîðóäîâàíèå äëÿ ïîèñêà è ðàçâåäêè ìåñòîðîæäåíèé, àëìàçíûå è àáðàçèâíûå èíñòðóìåíòû äëÿ øëèôîâêè è ïîëèðîâêè, ãîðíî-ïåðåðàáàòûâàþùåå, äðîáèëüíî-ñîðòèðîâî÷íîå, ïîãðóçî÷íîå îáîðóäîâàíèå, à òàêæå äîðîæíî-ñòðîèòåëüíàÿ òåõíèêà.
Íà öåðåìîíèè îôèöèàëüíîãî îòêðûòèÿ ñ ïðèâåòñòâåííûì ñëîâîì âûñòóïèë Ìèíèñòð ýêîíîìè÷åñêîãî ðàçâèòèÿ Ðåñïóáëèêè Êàðåëèÿ Âàëåíòèí ßêîâëåâè÷ ×ìèëü, îòìåòèâ, ÷òî âûñòàâêà "Êàðåëüñêèé Êàìåíü. Äîðîãè Êàðåëèè" íà ïðîòÿæåíèè ìíîãèõ ëåò ÿâëÿåòñÿ âàæíûì ñîáûòèåì äëÿ ðåñïóáëèêè. Ìèíèñòð ïîä÷åðêíóë, ÷òî âûñòàâêà îñîáåííî âàæíà è àêòóàëüíà â óñëîâèÿõ êðèçèñà, ñåðü¸çíî çàòðîíóâøåãî ñôåðó æåëåçíîäîðîæíûõ ãðóçîïåðåâîçîê, èãðàþùèõ çíà÷èòåëüíóþ ðîëü äëÿ êàìíåäîáûâàþùåé è êàìíåîáðàáàòûâàþùåé îòðàñëè. Êðîìå òîãî, ó÷àñòíèêîâ è ãîñòåé âûñòàâêè ïîïðèâåòñòâîâàëè: Âëàäèìèð Íèãìàòîâè÷ Àìèíîâ - Ïðåäñåäàòåëü Àññîöèàöèè ãîðíîïðîìûøëåííèêîâ Êàðåëèè, Àëåêñàíäð Àëåêñàíäðîâè÷ Ïàíêðàòîâ - Ïðåçèäåíò Òîðãîâî-ïðîìûøëåííîé ïàëàòû ÐÊ.
 íûíåøíåì ãîäó â âûñòàâêå ïðèíÿëè ó÷àñòèå îêîëî 60 êîìïàíèé èç Ðåñïóáëèêè Êàðåëèÿ, Ìîñêâû, Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà, Ãåðìàíèè, Èòàëèè, Êèòàÿ, Ïîëüøè, Ôèíëÿíäèè è ×åõèè.
Ñðåäè ó÷àñòíèêîâ âûñòàâêè áûëè ïðåäñòàâëåíû ïðîèçâîäèòåëè è îôèöèàëüíûå äèëåðû òåõíèêè, îáîðóäîâàíèÿ è ìàòåðèàëîâ òàêèõ âñåìèðíî èçâåñòíûõ áðåíäîâ êàê: Basalt AG, Caterpillar, Liebherr, Stiebel, Hitachi, Volvo, Zhongzhi è äðóãèå.
Âïåðâûå â âûñòàâêå ïðèíÿëè ó÷àñòèå êîìïàíèè: Zhongzhi (Êèòàé, àëìàçíûé èíñòðóìåíò), Àêñèîìà (Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, ïðîåêòèðîâàíèå è ïðîèçâîäñòâî âûñîêîïðî÷íûõ ïðîñåèâàþùèõ ïîâåðõíîñòåé äëÿ ñîðòèðîâî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ), Àëìèð (Ìîñêâà, ïðîäàæà îáîðóäîâàíèÿ, èíñòðóìåíòà è õèìè÷åñêèõ ñðåäñòâ äëÿ îáðàáîòêè êàìíÿ èç Èòàëèè è Þæíîé Êîðåè), Ãèïðîðóäà (Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, êîìïëåêñíîå ïðîåêòèðîâàíèå ãîðíîäîáûâàþùèõ ïðåäïðèÿòèé), Ãîíàð (Ïîëüøà, ïðîèçâîäñòâî èíñòðóìåíòîâ äëÿ ãîðíîäîáûâàþùåé ïðîìûøëåííîñòè), Òîðãîâûé äîì "Äåëüòà" (Ïåòðîçàâîäñê, ïðîäóêöèÿ êàðüåðîâ Ìàâàðñêèé è Êàëàëàìáè), Èçèòåê (Îð¸ë, ïîñòàâêà îáîðóäîâàíèÿ, çàï÷àñòåé, ðàñõîäíîãî ìàòåðèàëà, òåõíè÷åñêîé ïîääåðæêè è ñåðâèñà äëÿ êåðàìè÷åñêîé, ñàíôàÿíñîâîé è êàìíåîáðàáàòûâàþùåé ïðîìûøëåííîñòè), ÊÑ Ýëåêòðî (Ìóðìàíñê, ýêñêëþçèâíûé äèñòðèáüþòîð ñâåòîäèîäíûõ ïðîæåêòîðîâ TYRI íà òåððèòîðèè ÑÍÃ), Ïðèðîäíûé êàìåíü (Êàðåëèÿ, îáðàáîòêà, îïòîâàÿ è ðîçíè÷íàÿ ïîñòàâêà èçäåëèé èç ãàááðî-äèàáàçà è ãðàíèòà), Ñàóíî (Ìîñêâà, ïðîèçâîäñòâî óäàðíî-ãðàâèðîâàëüíîãî è ôðåçåðíîãî îáîðóäîâàíèÿ), ÑîôòÝëåêòðîíèêñ (Ðûáèíñê, îáîðóäîâàíèå äëÿ êàìíåîáðàáîòêè), Òðàíñìàéñòåð (îáîðóäîâàíèå è èíñòðóìåíò äëÿ êàìíåîáðàáîòêè), Stiebel (Ãåðìàíèÿ, ïðîèçâîäèòåëü ìîòîð-ðåäóêòîðîâ, ðàçäàòî÷íûõ ðåäóêòîðîâ äëÿ ãèäðîíàñîñîâ).
Óëè÷íàÿ ýêñïîçèöèÿ ïðîäåìîíñòðèðîâàëà ãîñòÿì âûñòàâêè òåõíèêó è îáîðóäîâàíèå îò êîìïàíèé Öåïïåëèí Ðóñëàíä, Òåõñòðîéêîíòðàêò è Ôåððîíîðäèê Ìàøèíû (Volvo).
3 äåêàáðÿ â 15:00 â Ìèíèñòåðñòâå ïî ïðèðîäîïîëüçîâàíèþ è ýêîëîãèè Ðåñïóáëèêè Êàðåëèÿ â ðàìêàõ âûñòàâêè ñîñòîÿëñÿ êðóãëûé ñòîë "Èòîãè ðàáîòû ãîðíîïðîìûøëåííîãî êîìïëåêñà Ðåñïóáëèêè Êàðåëèÿ â 2015 ãîäó è ïåðñïåêòèâû åãî ðàçâèòèÿ" ïîä ïðåäñåäàòåëüñòâîì Âèêòîðà Ôåäîðîâè÷à ×èêàëþêà - Ìèíèñòðà ïî ïðèðîäîïîëüçîâàíèè è ýêîëîãèè ÐÊ.







